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尔蒙尔兄弟性荷,向想颇性牺牲披露品

时间:2020-04-10 16:00:30 来源:萍乡市型算工程有限公司 作者:伊雪莉 阅读:936次

虽然与特斯拉相比,交付数量差距巨大 ,但是却是自主品牌新能源车在高端市场的一抹亮色。

外观可以说是这款车最引人入胜的地方,它可能会借鉴很多Lyriq的设计灵感,在车的前端使用了品牌全新的设计语言,封闭的盾型前格栅配搭细窄的前大灯以及垂直的日间行车灯,气场十足,两侧大尺寸的进气口充满了运动气息。其中Lyriq的发布计划因为疫情的影响而推迟,而凯迪拉克至今还没有宣布公布Celestiq的发布日期,所以我们不知道什么时候能看到这款车,但是对这样一款手工制造的旗舰轿车我们很难不怀有期待,也很难不去和凯迪拉克过去几年所推出的概念车联系起来,比如Escala和Ciel,都在暗示着一款大型豪华轿车即将到来。

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动力来说,并没有给出任何信息,不过新车支持350kW快充技术,从0到100%只需50分钟,续航再也不是问题了。如今我们已经可以预见,纯电动的Lyriq纯电动SUV绝对会是一款热销的产品,而手工打造的Celestiq更是让所有的人都大吃一惊。一年多前,当通用汽车宣布凯迪拉克品牌将在该汽车制造商电气化的进程中起到带头的作用的时候,当时我们并不知道会发生什么。

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动力方面 ,官方目前并没有给出任何的数据信息,但我们知道新车使用了Ultium电池组,支持350kW的快充技术,电量从0到充满仅需50分钟,续航能力得到了最大化的保证,续航再也不是问题了。内饰方面,方形方向盘的设计绝对是一大亮点 ,原创度非常高,感觉很科幻,当然作为旗舰级轿车,高档、高质量材料的运用是内部装饰的标准,高科技的配置自然也不可或缺,中控台上配备了一款横贯式的OLED曲面屏,座椅的设计很独特,前后排均为独立座椅,并且在前排座椅的椅背上还安装了曲面屏,供后排乘客使用,十分具有未来感。

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展开全文侧面使用了大量的曲折线条,显得车身棱角分明,使整部车子都充满了攻击性,该车使用了溜背式设计,巨大的C柱具有很强的视觉冲击力,这与独特的尾灯造型形成了映衬,尾灯从C柱开始延伸,经过尾部、保险杠,然后止于挡泥板,这样的设计辨识度极高 ,很容易让人想起几十年前的凯迪拉克,量产以后绝对是凯迪拉克最具颜值的一款车型。

不管怎样,在它正式亮相之前,我们都只能凭空想象,不过近日,有海外媒体曝光了一组凯迪拉克Celestiq的渲染图,据说,早在上个月初,就有媒体见到过这款车的实车,但当时官方严禁拍摄 ,若照这样才看,这组照片的可信度还是非常高的 ,所以目前我们只能通过这组渲染图来了解一下这台车 。很多人都关心的2.0T可变压缩比发动机,也就是天籁上搭载的那台,是否会应用在全新奇骏身上,目前还不得而知。

话说奇骏最直接的竞争对手东风本田CR-V和一汽丰田荣放都已经完成了换代,这一代的奇骏差不多已经也到了该换代的时间节点了,毕竟竞争力是下降了。之前就传出过全新一代奇骏的外观设计图,从中我们还是可以看出日产家族式设计 ,诸如标志性的V-motion前格栅,其他细节发生改变,比如两侧大灯组改为分体式组合,以及梯形下保险杠配有圆形雾灯。

而奇骏作为东风日产卖得最好的SUV车型同样出色,2019年销量也突破了20万。如今,奇骏就要换新 ,相信凭借出色的产品表现,取得更好的销量成绩应该不在话下 ,我们拭目以待 。

(责任编辑:周小璇)

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